Jembatan Charles, yang merupakan salah satu simbol Prague par excellence, menghubungkan distrik kota bersejarah Stare Mesto dan Mala Strana.

Sejarah dan patung-patung Jembatan Charles

Pekerjaan untuk membangun Jembatan Charles dimulai di bawah pemerintahan Charles IV pada paruh kedua abad ke-14 dan selesai pada paruh pertama abad berikutnya selama kedaulatan Wenceslaus IV.

Berlalunya abad-abad dan bencana banjir sungai Vltava telah sangat menguji jembatan Charles, dua lengkungan dibangun kembali pada akhir 1800-an.

Jembatan ini, hanya diperuntukkan bagi pejalan kaki, berukuran panjang 516 meter dan lebar 10, dengan kuat bertumpu pada 16 pilar.

Dua menara yang kuat di kedua tepi mengawasi jembatan, karena di masa lalu kompleks ini juga merupakan bagian dari karya defensif Praha.

Bagian Gotik monumental dari Jembatan Charles disempurnakan dan dimeriahkan oleh apa yang bisa disebut galeri patung luar ruang yang nyata.

Itu dari 1657 bahwa penempatan patung dan kelompok patung di sisi jembatan dimulai.

Sebagian besar patung yang ada sekarang digantikan oleh salinan, untuk melestarikan aslinya dari degradasi, karena ini terbuat dari batu pasir, bahan yang sangat rentan terhadap cuaca.

Patung asli ditemukan di Lapidarium Museum Nasional di Praha.

Patung Santa Lutgarda adalah yang paling bergengsi, sebuah karya yang mereproduksi San Filippo Benizzi, satu-satunya yang telah diukir dari marmer, sedangkan satu-satunya patung perunggu adalah San Giovanni Nepomuceno, yang terletak di tengah jembatan.

Sebuah relief yang ditempatkan di antara pilar keenam dan ketujuh menunjukkan titik tepat di mana santa itu jatuh dengan kejam ke sungai.

Bacaan yang disarankan

• Republik Ceko: informasi yang berguna
• Golden Lane (Praha): antara alkemis, penjaga dan kerajinan
• Preposisi kuno Praha
• Stare Mesto (Praha): apa yang harus dilihat di lingkungan ini
• Kastil Praha: apa yang harus dilihat di benteng kota Bohemia

Sebuah prasasti Ibrani, di dekat kelompok patung Kalvari, mengenang tindakan penghujatan seorang penghujat Yahudi, sementara sebuah cartouche, yang terletak di bawah Patung San Francesco Serafico abad ke-19, melaporkan transkripsi sebuah ayat dari Mazmur 90.

Di sekitar jembatan, Pulau Kampa, adalah Colonna di Rolando, salinan yang dibuat pada tahun 1800 dari aslinya dari abad ke-16.

Jembatan Charles melambangkan salah satu titik tumpu di mana kehidupan wisata Praha berputar, arus pengunjung yang tak berujung memadatinya setiap saat sepanjang hari, bersama dengan pengrajin dan seniman jalanan yang menawarkan hasil karya mereka.

Menara Mala Strana membatasi jembatan ke arah distrik dengan nama yang sama, menara ketinggian bawah, yang berasal dari akhir abad ke-12, adalah bagian dari jembatan Giuditta kuno.

Menara utama abad kelima belas dibangun atas perintah Jiri oleh Podebrady di tempat yang sama di mana menara Romawi kuno berada.