Tujuan utama sebuah maskapai penerbangan adalah untuk menyimpulkan bisnis dengan menyediakan layanan transportasi udara untuk orang atau barang ke tujuan yang telah ditentukan.
Maskapai berjadwal pertama
Di seluruh dunia, maskapai penerbangan terorganisir pertama adalah perusahaan penerbangan Jerman Delag yang didirikan oleh Ferdinand Graf von Zeppelin pada 16 November 1909 di Frankfurt am Main.
Setelah Perang Dunia Pertama, Angkatan Udara Britania Raya membuat beberapa perubahan pada pesawat militer, mengubahnya menjadi warga sipil untuk melakukan beberapa penerbangan yang ditugaskan oleh kantor pos nasional antara London dan Paris.
Perusahaan Prancis "Lignes Aeriennes Latecoere" sebaliknya mulai beroperasi pada hari Natal 1918 setelah rute antara Toulouse dan Barcelona, sedangkan pada 5 Februari 1919 orang Jerman "Deutsche Luftreederei" Jerman yang memulai lalu lintas reguler untuk angkutan penumpang antara Berlin dan Weimar.
Pada tahun-tahun berikutnya, banyak perusahaan lain muncul, termasuk "Messageries Aeriennes" Prancis, Inggris "Transportasi Udara dan Perjalanan" dan "KLM" Belanda.
Di Frankfurt, layanan koneksi udara terjadwal reguler dengan "Südwestdeutschen Luftverkehrs-AG" dan dengan penggabungan dua perusahaan lalu lintas udara "Deutscher Aero Lloyd AG" dan "Junkers-Luftverkehrs SPA" dimulai dengan satu maskapai penerbangan dari nama "Lufthansa" terjadi pada 6 Januari 1926, kesuksesan besar pertama untuk transportasi udara sipil Jerman tercapai.
Lufthansa berkembang pesat memperluas penerbangan penumpang di Eropa, Timur Jauh dan Amerika Selatan.
Tandai maskapai
Ada maskapai penerbangan negara atau bendera yang dikelola langsung oleh negara, maskapai charter yang menyewakan pesawat dan kru untuk mengatur penerbangan berbiaya rendah mereka secara berkala, maskapai berbiaya rendah yang menawarkan penerbangan berbiaya rendah, terutama untuk penghematan staf penerbangan dan darat mengizinkan pembelian tiket pesawat secara eksklusif melalui situs web mereka dan menghindari untuk menyajikan makanan di atas pesawat yang sudah termasuk dalam harga tetapi hanya dengan sebagian pembayaran.
Adapun maskapai penerbangan yang didedikasikan untuk transportasi barang, mereka telah memiliki dorongan yang signifikan terutama dalam beberapa tahun terakhir dengan perluasan pasar global yang memungkinkan untuk dengan cepat mencapai pasar yang jauh.
Maskapai penerbangan berbiaya rendah
Sebuah maskapai penerbangan berbiaya rendah dicirikan oleh penawaran penerbangan dengan harga jauh lebih rendah daripada maskapai tradisional, berkat penghapusan banyak dari layanan non-esensial yang biasanya ditujukan untuk penumpang.
Karakteristik utama maskapai berbiaya rendah yang memungkinkan harga sangat murah bervariasi.
Bacaan yang disarankan- Klm: web check-in, penerbangan, dan pemesanan bagasi
- Saluran udara Inggris: web check-in, penerbangan, dan pemesanan bagasi
- Sas: web check in, penerbangan, dan pemesanan bagasi
- Alitalia: pemesanan penerbangan, jadwal penerbangan, check-in web
- Tuifly: web check-in, penerbangan, dan pemesanan bagasi
Pertama-tama, satu kelas asrama diusulkan dengan pilihan tempat duduk di atas kapal yang dikondisikan hanya berdasarkan urutan naik pesawat.
Model pesawat yang digunakan dalam banyak kasus unik untuk merasionalisasi biaya yang berkaitan dengan pemeliharaan dan pelatihan tenaga teknis.
Itu juga diatur dengan kursi yang dibutuhkan untuk mengakomodasi jumlah penumpang terbesar yang diizinkan.
Sedangkan untuk bagasi, yang termasuk dalam tiket hanya bagasi dengan berat tertentu, sedangkan untuk mereka yang melebihi batas ini diperlukan biaya tambahan.
Makanan di kapal tidak termasuk dalam harga dan nyonya rumah dan pelayan dipercayakan dengan fungsi yang lebih besar, termasuk membersihkan pesawat.
Armada udara sebagian besar dieksploitasi dengan perhentian singkat antara satu penerbangan dan bandara berikutnya dan sekunder sering digunakan dengan pajak bandara rendah dan lalu lintas sedikit.
Barang tabungan penting lainnya diwakili oleh penjualan langsung tiket pesawat melalui Internet dan melalui check-in melalui mesin penjual otomatis.
Harga bervariasi sesuai proporsi dengan jumlah penumpang yang diharapkan dalam arti bahwa dengan berkurangnya kursi yang tersedia, harga dinaikkan dan penawaran khusus menurun.
